董女士社交平臺截圖

月薪多少你能接受通勤距離超百公里？日前，河南一女子每天自駕110公里從鄭州出發到焦作上班的視頻火了，跨城通勤再次受到關注。

“最強打工人”賬號只保留了一條最新視頻

女子姓董，自稱“最強打工人”，每天過路費40元、油費50-60元，月薪4000多元，扣掉通勤到手2000多元，但“有總比沒有好”能堅持下來主要是因為公司的氛圍很好。

11日中午，董女士接受了《看見》記者的采訪，她稱家住在滎陽，記錄上班過程只是想記錄生活，不是想說上班累。她表示，家人覺得有工作就挺好，“工作不好找，有工作總比沒工作強”。

工作9年，董女士的通勤費用并不是一直那么高。她在該公司工作9年，2018年因公司從鄭州搬遷到焦作武陟，她和其他幾名同事開始跨城上班。開始是拼車，因拼車的同事陸續離職，董女士住在滎陽和鄭州市區的同事拼車不順路，便自駕上班。此前，40元高速過路費可以減免，2024年8月31日以后，因當地對豫A、V牌照小型ETC客車行駛武陟縣嘉應觀收費站至鄭州繞城相關站點之間通行費補貼結束，董女士的通勤費用變高。至于什么時候開始自己開車上班，截至發稿前，董女士暫未回復。

3月10日晚，董女士在社交平臺開啟直播。20時50分許，記者進入直播間，直播間人數不足百人。董女士并沒有過多與網友互動，其間，她表示以后不會再開直播，但不會退網，只是不會發工作上的事情。董女士在直播中看起來略顯疲憊，她向記者解釋是因為她的事情在昨天（10日）上了熱搜很久，有點影響她的生活，“昨天事情有點多”。

目前，董女士賬號中僅保留了一條3月10日發布的上班通勤視頻。對于已經隱藏的視頻，董女士解釋不便透露原因。對于以后會不會繼續分享自己的上班生活，董女士表示不確定。

對于董女士月薪4000多元花費一半做通勤費用，很多網友表示佩服，也有人提出質疑，是否真有這樣的打工人。11日上午，女子就職公司的一名工作人員回復大河報《看見》記者，對此事不了解，不方便回復。如果波及面太大，侵犯公司的權益，會考慮追究相關發布者的責任。

記者詢問董女士，公司有沒有相關的通勤補助，董女士表示沒有，“可以期待一下”。

2024年4月，河南省鄭州都市圈建設領導小組辦公室印發《鄭州都市圈綜合交通體系規劃》。根據《規劃》，到2027年，鄭州都市圈形成1小時通勤圈；到2035年，建成更高層次、更高品質、更高效能的現代綜合交通體系。

記者注意到，隨著城際交通的發展，便捷的交通極大地縮短了通勤時間，鄭州與開封、洛陽、焦作、新鄉等周邊城市的聯系更加密切，對于異地求職的上班族來說跨城上班成為一個新選擇。

林女士社交平臺截圖

寶媽想每天見到女兒，選擇跨城通勤

3月10日，焦作的林女士告訴大河報《看見》記者，自己每天從焦作出發到鄭州金水區上班，來回通勤3小時，花費60多元，已持續近一年。

林女士介紹，她每天6點多起床，先坐城際花費半個小時左右到鄭州，再坐公交或蹬單車去地鐵站乘地鐵，趕在8點半前到公司打卡，單程大概一個半小時。林女士補充，早上只能選擇6點半的高鐵或7點09分發車的城際列車，因前者5點多就要起床，她現在多是坐城際列車。晚上下班回家不趕點，一般是到車站前再買票，時間相對寬松些。

林女士說每天通勤費用60多元，比租房省一些。在上班的路上，林女士也遇到了上班“搭子”，她羨慕一位搭過話的上班族是5點半下班。林女士下班時間不是很準時，早了6點多，晚了得八九點。

3歲的女兒是林女士的牽掛，她每天跨城通勤是不想錯過女兒的成長。林女士介紹，自己在河南一家公司做客服類的工作，最初辦公地點在焦作，因公司整合集中到鄭州辦公。最初她是在鄭州租房子，懷孕生子后，婆婆便來幫忙照看孩子，時間長了，婆婆覺得鄭州缺少親朋不舒心便想回焦作帶孩子。林女士不想與女兒長時間分開，鄭州的房子房租到期便沒有續租，從去年五一開始跨城上班，一直堅持到現在。

林女士說，有時候回去女兒已經睡著了，但是大部分時間還是能陪陪她，不會讓孩子覺得天天見不到媽媽。

上下班3小時通勤，林女士坦言，開始也覺得累，后來慢慢就習慣了。路上覺得玩手機沒意思，林女士下班時便在車上剪輯白天拍攝的上班日常，發布到自己的社交賬號，如今已發布200余條上班視頻，其中兩條視頻點贊量超5000次。

在林女士的評論區，網友們議論紛紛，各抒己見，也有人自述像林女士一樣跨城上班。

“每天這樣奔波，看著很辛苦，加油！”

“我好奇你做的啥工作，月薪沒有一萬都沒這樣動力”

“鄭州高鐵站附近住，每天到鞏義東區上班，每天往返160公里，開的新能源車，公司免費充電”

“我是鄭州到新鄉，每天通勤來回150km，開車比坐車快得多”

“ 我小姨夫是新鄉到鄭州，每天都跑，因為家里有90多歲的老娘”

“跟我閨蜜一樣，她是從新鄉每天來往鄭州，也是九點上班，先騎電動車到高鐵站，然后坐高鐵到鄭州高鐵站，然后坐地鐵到公司附近，然后掃共享單車騎著到公司，我是真的很佩服她”

……

對于網友的評論，林女士回答，能堅持下來，主要還是交通便利，其次是焦作的薪資水平不如鄭州選擇性多。她笑稱，網友最好奇的是她的工資。林女士表示自己的工資高低要看績效，多了能過萬，但不是每個月都能拿高工資，因為公司要求不便透露具體金額。

去年10月，住建部城市交通基礎設施監測與治理實驗室與中國城市規劃設計研究院聯合發布了《2024年中國主要城市通勤監測報告》。報告顯示，單程通勤距離在25公里以上（往返50公里）的通勤人口占比仍然達到8%，超過800萬人。鄭州的超長通勤人口比重近8%。該報告將超過60分鐘的通勤時間劃定為“極端通勤”。在這方面，鄭州的極端通勤人口比例達10%。

你的通勤需要多長時間呢？（大河報·豫視頻記者 陳曼  新聞報料請私信微信公眾號“大河看見”）